UUS LEHT TELLIMINE ARHIIV OTSING AINEREGISTER LINGID TOIMETUS

	2012/12

AVALEHT SISUKORD AUTORI VEERG SõNUMID VEEBIVALVUR NAHKHIIRED EL KüSIB PäRANDKULTUUR PõLEVKIVI AJALUGU AASTA PUU FOTOVõISTLUS INTERVJUU KAITSEALA RAAMATUD KROONIKA SUMMARY     Eesti Looduse    viktoriin    AIANDUS.EE		UUDISED Läänemere mereõnnetustest on suur osa Eesti vetes KESKKONNAMINISTEERIUM 15. oktoober 2003 SUUR OSA LÄÄNEMERE MEREÕNNETUSTEST JUHTUB EESTI VETES Mullu registreeriti Läänemerel 63 laevaõnnetust, neist 18 juhtus Eesti vetes, teatab Läänemere Merekeskkonna Kaitse Komisjon (HELCOM). Ühe kerega tankeritega juhtus eelmisel aastal Läänemerel seitse õnnetust, neist neli Eesti vetes. Keskkonnaministeeriumi veeosakonna nõuniku Olev Luhteina sõnul olid kolm neist naftatankerid ja üks keemiatanker. "Õnneks ei kaasnenud nende õnnetustega reostust, keemiatankerid on õnnetusjuhtumite puhul veel ohtlikumad kui naftatankerid. Naftat on võimalik merest kokku koguda, kuid keemiareostust praktiliselt mitte. Väga vähe on selliseid kemikaale, mis jäävad pinnale, enamik lahustub vees. Samas pole Eesti valmis ulatuslike naftareostuste kõrvaldamiseks merel. Piirivalveameti mereosakonnal napib tehnilisi vahendeid," rääkis Luhtein. Olulisemateks Läänemerel mullu juhtunud õnnetuste põhjuseks olid madalikule sõitmine ja kokkupõrked. Luhteina sõnul on õnnetuste arv Eesti vetes murettekitavalt suur, sest meie veeala moodustab kogu Läänemerest vaid üsna väikese osa. "Laevaliiklus meie vetes on väga tihe ning sestap on Eesti veeala küllaltki ohtlik tsoon," lausus Luhtein. Et tulevikus õnnetuste arv väheneks selleks sõlmisid Eesti, Soome ja Venemaa 2001. aastal koostöömemorandumi ohutuma laevaliikluse korraldamiseks Soome lahel. See näeb ette laevade jälgimise süsteemi väljaehitamist 1. juuliks 2004. Süsteem võimaldab laevu Soome lahel mitte ainult jälgida, vaid ka edastada kaptenitele olulist infot. Sisse viiakse ka ettekandmise süsteem, mille kohaselt tsooni sisenenud laev peab sellest vastavale riigile ette kandma. Välja on töötatud ka liikluseraldusskeemid, mille eesmärk on eelkõige tagada tankerite ohutu liiklus Soome lahel. "Nii nagu teedel ja tänavatel liiklust reguleeritakse, tuleb seda päev-päevalt intensiivistuva laevasõidu korraldamiseks hakata järjest rohkem tegema ka merel," lausus Luhtein. Läänemerel on keskmiselt 2000 laeva päevas, umbes 200 neist on tankerid. Lisainfo: Olev Luhtein Veeosakonna nõunik Tel 641 0188, 050-79223 Agnes Aaslaid Avalikkussuhete spetsialist Tel 626 2811, 050-91630		28/11/2012 Eesti Looduse fotovõistluse lõpuõhtu 26/11/2012 Rahvuslind suitsupääsuke sai viiekümneseks 05/10/2012 Kõige põletavam probleem 09/07/2012 Rapsi pestitsiidid hävitavad tolmeldajaid 26/06/2012 Ajalugu talletub õietolmus 26/06/2012 Ida-Viru kimalased teaduse vankri ees 22/05/2012 Käsmu kontserdipiletite võitjad! - Vaata arhiivi -